Fibra tal-karbonju tat-tqattigħ bil-ġett tal-ilma
X'inhu Waterjet?
Ġett tal-ilma juża pompa biex joħloq ġett ta' ilma bi pressjoni għolja (sa 90,000 psi) li jista' jaqta' minn xi ħaġa minn fowm sa 8 plus " pjanċa tal-azzar. Meta taqta' minn metall jew fibra tal-karbonju, materjal li joborxu , bħall-granata, tintuża biex tgħin fil-proċess tat-tqattigħ.(Ara l-links "Sors" fil-qiegħ tal-post għal aktar informazzjoni dwar kif jaħdmu l-Waterjets.)
Issa ejja nħarsu lejn għaliex waterjet hija għodda daqshekk tajba għall-qtugħ tal-fibra tal-karbonju.
Ħxuna tal-parti
Vantaġġ kbir wieħed tal-waterjet huwa li jista 'jaqta' pannelli tal-karbonju ħoxnin ħafna b'faċilità relattiva. B'router, partijiet ħoxnin jeħtieġu aktar passes li jieħu ż-żmien u jikkawża aktar xedd fuq il-bit. Trid tinkwieta wkoll dwar it-tneħħija taċ-ċipep u t-trab minn slots fil-fond. Barra minn hekk, bl-irfinar xieraq tista 'faċilment tnaqqas karatteristiċi żgħar li jkunu impossibbli fuq router minħabba l-fond.
Fibra tal-karbonju ħoxna maqtugħa fuq waterjet
Veloċità
Il-veloċità tat-tqattigħ fuq waterjet, speċjalment għal karatteristiċi żgħar, hija ħafna aktar mgħaġġla milli tuża router. B'router, il-fond tal-qatgħa u r-rata tal-għalf jiddependi fuq id-daqs tal-bit tar-router tiegħek u l-ħxuna tal-parti. Bits iżgħar u partijiet eħxen jeħtieġu passaġġi multipli, filwaqt li waterjet jista 'jaqta' l-istess parti f'pass wieħed u ġeneralment b'rata ta 'għalf aktar mgħaġġla.
Prevenzjoni tat-Trab
Vantaġġ kbir ieħor għall-użu ta 'waterjet huwa t-trażżin tat-trab. Waħda mill-preokkupazzjonijiet ewlenin meta taħdem bil-fibra tal-karbonju hija t-trab. It-trab tal-fibra tal-karbonju jista 'jsib ruħu fil-ħidma ta' ġewwa tal-magni tiegħek u jikkawża li l-partijiet jintaħnu jew jilbsu aktar malajr milli kieku normalment. Huwa wkoll irritanti jekk jittieħed man-nifs jew jista 'jikkawża ħakk jekk jidħol fuq il-ġilda tiegħek. Bil-ġett tal-ilma, it-trab tal-karbonju kollu jiġi blasted fit-tank tal-ilma fejn huwa aktar faċli biex timmaniġġa għal rimi xieraq. Ma huma meħtieġa l-ebda sistemi għaljin ta 'evakwazzjoni tat-trab.
Mudelli maqtugħin stretti
Id-dijametru tal-ġett ta 'waterjet jista' jiġi sintonizzat għal bejn wieħed u ieħor .025 pulzier, dan jippermetti li jinqatgħu disinji b'toqob żgħar ħafna jew karatteristiċi interni. Dan id-dijametru tal-għodda jista 'jintuża wkoll biex jaqta' fairy qrib ġeometrija kwadra interna.
Żvantaġġi
Filwaqt li hemm ħafna vantaġġi għall-użu ta 'waterjet għall-qtugħ tal-fibra tal-karbonju, hemm xi żvantaġġi wkoll. Il-ftit taqsimiet li ġejjin se jindirizzaw dawn l-oqsma.
Finish Xifer
Minħabba li waterjet juża abrażiv biex jaqta 'l-fibri tal-karbonju b'saħħithom, it-tarf jista' jkollu wiċċ kemmxejn mhux maħdum. Dan jista 'jiġi kkontrollat bid-daqs tal-malji tal-granata (aktar ma jkun fin-abrażiv, iktar ikun fin-finitura) u bir-rata tal-għalf. Filwaqt li għal xi partijiet din il-finitura hija aċċettabbli, partijiet oħra jeħtieġ li jiġu xkatlat biex tikseb finitura aktar lixxa. Il-ħin imqatta 'tindif tat-tarf jista' jikkumpensa ftit mill-vantaġġ miksub mill-qtugħ tal-partijiet fuq il-waterjet. Hemm bilanċ bejn il-veloċità tat-tqattigħ u l-kumplessità tal-parti biex tikkunsidra jekk taħdem volum kbir ta 'partijiet.
Blowback
Qasam ieħor ta 'tħassib meta jaqta' l-fibra tal-karbonju huwa l-blowback li jiġi minn tgħaddi minn fuq waħda mill-paletti. It-tank bil-ġett ta 'l-ilma juża paletti tal-metall li jkopru l-wisa' tat-tank u jipprovdu wiċċ biex isostni l-materjal tax-xogħol tiegħek. Meta l-ġett ta 'pressjoni għolja jgħaddi minn fuq is-slat ta' l-azzar, il-ġett ta 'l-ilma u l-abrażiv jistgħu jiġu devjati 'l fuq li essenzjalment ir-ramel blasts in-naħa ta' wara ta 'parti. Tipikament, dan ma jkunx notevoli fuq parti tal-metall, iżda jista 'jħassar parti mill-wiċċ ta' parti tal-karbonju.
Fortunatament, hemm soluzzjonijiet li jeżistu biex issolvi din il-problema. F'Materjali Elevati naqtgħu l-partijiet tagħna fuq bord ta 'Rhino. Il-bord Rhino huwa magħmul minn "tiben" HDPE li jippermettu li l-ġett jgħaddi mingħajr ma jonfoħ lura lejn il-karbonju. Id-daqs żgħir taċ-ċellula tiegħu jippermettilna naqtgħu partijiet żgħar u kkomplikati mingħajr tħassib li jaqgħu fit-tank.
biċċiet żgħar tal-fibra tal-karbonju maqtugħa bl-użu ta 'rhinoboard
Għal proġetti ta 'volum għoli ta' daqs relattivament kbir, noħolqu attrezzaturi li joħorġu mill-qiegħ tat-tank li jiżguraw li l-ġett ikun jaqta 'biss fuq l-ilma. Il-partijiet imbagħad jinżammu f'posthom bl-użu ta' suction cups. B'dawn l-attrezzaturi nqattgħu aktar minn 1000 mill-istess parti u ma kellna nibdlu l-ebda komponent ewlieni.
Delaminazzjoni
Sfida oħra tal-qtugħ tal-fibra tal-karbonju b'waterjet hija t-titqib tat-toqob. Il-ġett ta 'l-ilma bi pressjoni għolja jista' jiekol ir-reżina bejn is-saffi tal-fibra tal-karbonju u jikkawża separazzjoni jew delamination, li ddgħajjef il-parti.
delaminazzjoni tal-fibra tal-karbonju
Bosta manifatturi se jagħmlu toqob minn qabel fuq magna oħra u mbagħad iġibu l-parti fuq il-waterjet għat-tqattigħ. L-iżvantaġġ għal dan il-metodu ovvjament huwa r-riskju li tallinja ħażin il-mogħdija tal-qatgħa tal-waterjet tiegħek mat-toqob li tħaffer minn qabel.
F'Elevated Materials investejna ħafna mill-ħin u r-riżorsi tagħna biex nipperfezzjonaw il-metodu tagħna ta 'titqib tal-fibra tal-karbonju biex tipprevjeni d-delaminazzjoni. It-teknika għandha kollox x'taqsam mat-tnaqqis tal-pressjoni tal-ġett għal madwar 10KSI (10,000 psi) u li tiżgura li l-granata
