1.Il-korp tal-karozza tal-qoxra iebsa tal-fibra tal-karbonju Lamborghini l-aventador tal-karozza super sportiva ġdida ta 'Lamborghini lp700-4 għandu stil futur. Il-kabina hija magħmula kompletament mill-fibra tal-karbonju, u l-istruttura tal-bering tagħha hija disinn "qoxra waħda". Jista 'jintuża bħala komponent wieħed fl-istruttura, sabiex isir użu sħiħ tar-riġidità super tal-materjali rinfurzati tal-fibra tal-karbonju.
F1 karozza tat-tlielaq tadotta fibra tal-karbonju msaħħa struttura qoxra iebsa għal ħafna snin, u crashworthiness tagħha ġiet ittestjata. Kabina tal-fibra tal-karbonju hija soda u affidabbli bħala gaġġa tal-metall. Fil-fatt, l-isem ta '"qoxra waħda" huwa biss deskrizzjoni. Il-korp il-ġdid tal-karozzi tal-qoxra iebsa Lamborghini huwa attwalment magħmul minn serje ta 'komponenti indipendenti b'funzjonijiet differenti, li huma rinfurzati minn teknoloġija "braiding" Dan huwa wieħed minnhom.
Għalkemm hija magħmula minn ħafna partijiet, iżda wara l-kura, din l-istruttura tista 'tinbidel f'parti waħda biex taħdem flimkien. L-istruttura t'isfel tal-qoxra waħda hija magħmula minn "skeletru" ta 'l-aluminju. Din l-istruttura tal-korp tal-fibra tal-karbonju u l-qafas tal-liga tal-aluminju hija daqsxejn bħall-proċess taċ-Ċina "gold inlaid jade", li jista 'jiżgura l-piż ħafif u s-saħħa u l-istil tal-ġisem. Minbarra s-sigurtà passiva superjuri, il-korp kollu tal-karozza tal-qoxra iebsa tal-fibra tal-karbonju għandu wkoll vantaġġ kbir ieħor - Ebusija torsjonali ultra-għolja. Il-ġisem kollu bl-abjad jiżen biss 229.5kg, iżda r-riġidità torsjonali tiegħu hija estremament pendenti, sa 35000nm. Il-partijiet ta 'quddiem u ta' wara tal-karrozz tal-karozza tal-qoxra iebsa huma konnessi mas-subframe tal-aluminju bl-istess ebusija, u s-sospensjoni, il-magna u t-trażmissjoni huma installati fuq is-subframme. Skond il-forma, il-funzjoni u r-rekwiżiti ta 'kull komponent, Lamborghini juża tliet metodi ewlenin ta' manifattura biex jagħmel materjali rinfurzati tal-fibra tal-karbonju. (1) Iffurmar tat-trasferiment tar-reżina: F'dan il-proċess, il-fibra tal-karbonju feltru hija preformata u mimlija b'ammont preċiż ta 'reżina. Imbagħad, il-fibra tal-karbonju feltru jeħtieġ li jiġu vulkanati f'temperatura għolja, u l-partijiet huma ffurmati immedjatament. (2) Prepreg: Il-fibra tal-karbonju feltru trattat b'dan il-mod normalment jissejjaħ "prepreg", jiġifieri, huwa injettat minn qabel bir-reżina likwida termosetting u maħżuna f'temperatura baxxa. Imbagħad, il-fibra tal-karbonju feltru huwa laminat fil-moffa u vulkanija mill-ippressar sħun fl-iskambjatur tas-sħana. Il-proċess tal-manifattura tal-partijiet prepreg huwa kumpless ħafna, iżda l-finitura tal-wiċċ hija eċċellenti (grad finitura), għalhekk hija l-aħjar għażla biex jinħolqu l-partijiet esposti tal-karozza. (3) Insiġ: Din it-teknoloġija tal-insiġ tal-fibra tal-karbonju ġejja mill-industrija tat-tessuti u tintuża biex timmanifattura partijiet vojta għal skopijiet speċjali bħal pilastri strutturali tas-saqaf u pannelli tal-bibien. Il-parti braiding hija magħmula minn diversi saffi ta 'fibra fid-direzzjoni dijagonali.
Il-ġestjoni tal-kwalità hija fattur kruċjali - it-tolleranza ta ' kull korp tal-karozzi tal-qoxra iebsa hija strettament ikkontrollata taħt 0.1 mm, sabiex jiġi żgurat li l-vettura kollha tilħaq l-istandard ta 'kwalità estremament preċiża.
2. Il-pittura tal-ġisem tal-fibra tal-karbonju Lamborghini hija magħmula minn fibra tal-karbonju mingħajr eċċezzjoni. Iżda l-korp tal-fibra tal-karbonju huwa ta 'sfida kbira għaż-żebgħa tal-ħami. Iż-żewġ linji ta 'produzzjoni ta' Lamborghini kważi jokkupaw l-ispazju kollu tal-assemblaġġ, fejn m'hemmx lok għall-kamra taż-żebgħa. Huma kellhom jibagħtu l-qoxra tal-karozza mhux imsewwija lejn il-belt ta 'Mirandola, kilometri 35 bogħod. Il-fabbrika ilha inkarigata minn ħafna karozzi Lamborghini sa mis-snin 70. Il-partijiet kollha tal-ġisem tal-fibra tal-karbonju jeħtieġ li jiġu xkattati biex jagħmlu l-wiċċ aħrax biex jiffaċilitaw l-adeżjoni taż-żebgħa. Fl-istess ħin, il-proċess tar-ramel jista 'wkoll jelimina xi difetti fuq il-wiċċ tal-fibra tal-karbonju. Bħall-korp ta' l-azzar, iż-żebgħa ta' l-ewwel passata għandha tiġi applikata qabel il-qasbur ta' fuq. Huwa kollu miżbugħ bl-idejn, inqas minn tlieta minnhom kuljum. Il-primer huwa beige fil-kulur, żewġ saffi fuq nett, u mbagħad moħmi f'70 °C għal sagħtejn fil-kamra tat-tisħin. Wara li l-primer ikun niexef u solidu, il-wiċċ jiġi mxarrab ittrattat b'solvent speċjali, li jgħin biex jiżvela d-difetti sottili li jistgħu jidhru biss mill-vjaġġatur. Wara li jisirqu d-difetti, is-sengħa tħinhom b'attenzjoni qabel ma tisprejja l-kartuna ta 'fuq. Huwa xogħol ta 'żewġ persuni li jisprejjaw il-kisja ta' fuq bl-idejn. Pittur huwa responsabbli għall-bexx tal-ġewwieni tal-karozzell tal-karozza, bħal ġewwa tal-pannell tal-bieba. Pittur ieħor huwa responsabbli għall-pittura ta' barra, bħan-naħa ta' barra tal-bieb. Hemm raġuni għal dan. Għalkemm ir-rekwiżiti tekniċi u l-metodi tal-bexx huma l-istess, il-kulur assorbit minn kull tekniku tal-bexx għadu kemxejn differenti. Għalhekk, il-ġisem ta' karozza jispiċċa biss bl-istess tekniku tal-bexx biex jimplimenta, sabiex ikun jista' jikseb l-unità tal-vettura, mingħajr difetti. Skont il-kulur, iż-żebgħa għandha tiġi applikata f'żewġ jew tliet saffi. L-isprej jibda mis-saqaf, minn fuq għal isfel, u mbagħad jiċċaqlaq lejn iż-żewġ naħat. Tieħu madwar 12-il siegħa biex tapplika l-topcoat. Wara li l-kisja finali tkun xotta u solida, il-karozza għandha tiġi sprejjata b'żebgħa trasparenti protettiva. Partijiet tal-fibra tal-karbonju li m'għandhomx għalfejn jiġu miżbugħa ġewwa l-karozza huma wkoll sprejjati b'żebgħa ċara bħala protezzjoni. L-aħħar pass fil-proċess tal-ħami taż-żebgħa huwa l-illustrar. Aktar minn 50 siegħa ta 'operazzjoni ta' lustrar biex tiżgura li l-topcoat qatt mhu se jixxaqqaq. Il-qoxra kwalifikata tal-ġisem se tiġi ttrasportata lejn il-linja prinċipali tal-assemblaġġ.
3. Prestazzjoni għolja ffalsċita fibra tal-karbonju Fl-2018, l-ewwel Lamborghini SUV, urus, se jitnieda fil-produzzjoni tal-massa. Sabiex l-SUV xorta tilħaq il-prestazzjoni tat-triq tal-karozzi sportivi, it-tnaqqis fil-piż huwa l-kompitu primarju. Allura Lamborghini żviluppat teknoloġija ġdida tal-manifattura tal-fibra tal-karbonju biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-produzzjoni tal-linja tal-immuntar fuq skala kbira, u fl-istess ħin tnaqqas l-ispiża tagħha b'mod sinifikanti. Din hija teknoloġija komposta tal-forġa tal-fibra tal-karbonju. Din it-teknoloġija ġdida tal-manifattura tal-fibra tal-karbonju hija differenti mill-applikazzjoni tal-massa attwali ta 'drapp minsuġ tal-fibra tal-karbonju + proċess ta' manifattura tar-reżina, jista 'jkun produzzjoni ta' fluss tal-massa u effiċjenti, li jqiegħed pedament sod għall-produzzjoni tal-massa lamborghini ta 'mudelli ġodda. Din it-teknoloġija hija msemmija fibra tal-karbonju forġar kompost, li għandu ħafna vantaġġi: jista 'jiġi applikat għal ġeometrija kumplessa, jiffranka l-ħin tal-manifattura u jnaqqas l-ispiża tal-materja prima. Din it-teknoloġija ġiet applikata għall-ewwel darba fl-2010. Wara sitt snin ta 'akkumulazzjoni tat-teknoloġija, issa tista' twettaq produzzjoni fuq skala kbira. Fil-preżent, Lamborghini kkoopera ħafna mal-Mitsubishi Liyang Co., Ltd. tal-Ġappun biex jiżviluppa b'mod konġunt it-teknoloġija tal-forġa tal-fibra tal-karbonju, li se tiġi applikata għal mudelli ġodda. Dan il-materjal ġdid kompost tal-fibra tal-karbonju huwa magħmul bl-ittimbrar skond il-die: wara li żżid fibra tal-karbonju u rażi fil-die, huwa ffalsat mill-istampa idrawlika, sabiex il-ħin tal-produzzjoni huwa mnaqqas ħafna.
"KOMPOST FFALSAThuwa prodott minn Sheet Moulding Compound process bil-fibri tal-karbonju (SMC tal-fibra tal-ħġieġ tradizzjonali opposta) Huwa juża materjal tal-folja fabbrikat minn qabel magħmul mir-reżina tal-vinilester u fibri tal-karbonju ta' tul qasir (fibri mqattgħin)"
Dan biex tikkwota l-applikazzjoni tal-forġa tat-teknoloġija komposta fil-materjali pubbliċitattivi uffiċjali ta' Lamborghini. Fil-qosor, huwa l-proċess SMC ta 'fibra tal-karbonju.
Bħal żewġ piżelli, il-prodotti l-oħra huma simili fil-proċess tal-iffurmar.
Mill-figura ta 'hawn fuq, nistgħu naraw li l-iffurmar tat-teknoloġija komposta għandu vantaġġ kbir fuq proċessi oħra fil-ħin taċ-ċiklu, li huwa ddeterminat ukoll mill-karatteristiċi tal-proċess tal-iffurmar. Iċ-ċiklu tal-produzzjoni huwa qasir u l-effiċjenza tal-produzzjoni hija għolja.
Meta mqabbel mal-proċess RTM, il-ħin ċiklu huwa mnaqqas b'44% Għalkemm din it-teknoloġija ġiet użata fil-komposti fibra tal-ħġieġ għal żmien twil, huwa rari fil-komposti fibra tal-karbonju, minħabba li l-użu din it-teknoloġija, it-tul fibra jeħtieġ li jkun f'ċerta medda, bħal fibra tal-ħġieġ huwa ġeneralment 6 ~ 25mm (jista 'ma jkunx preċiż mill-memorja). Għall-iffurmar tal-fibra tal-karbonju, il-fibra tal-ħġieġ użata hija tip ta 'materjal qasir tal-fibra tal-karbonju. Wara li dan il-materjal jitħallat mar-reżina, taħt l-azzjoni ta 'pressjoni għolja, għandu fluwidità tajba u jista' jifforma partijiet bi struttura kumplessa. Il-fornituri aktar famużi ta 'dan it-tip ta' fibra tal-karbonju mqattgħa huma komposti quantum u Mitsubishi Liyang, li huma wkoll fornituri ta 'Lamborghini.
Għalhekk, fil-qosor, il-forġa ta 'teknoloġija komposta mhijiex teknoloġija partikolarment sewda. Hija l-applikazzjoni ta 'kompost tal-fibra tal-karbonju, materjal SMC u proċess ta' iffurmar. Madankollu, għall-pubbliċità, Lamborghini rreġistrat isem ta' privattiva li jinstema' twil ħafna. Għat-teknoloġija tal-imballaġġ, dan ta 'min jitgħallem.
Sors tal-kontenut: Għarfien tal-Karozzi
Dikjarazzjoni: Dan l-artikolu huwa biss għall-iskambju u l-qsim ta 'għarfien professjonali u informazzjoni tas-suq ta' materjali komposti, mhux għal xi skop kummerċjali. Jekk xi individwu jew organizzazzjoni għandhom dubji dwar id-drittijiet tal-awtur tal-oġġett jew l-awtentiċità u l-preċiżjoni tal-kontenut tiegħu, jekk jogħġbok ikkuntattjana malajr kemm jista 'jkun. Aħna se jittrattaw dan fil-ħin.
